福特汽車在此前的一份聲明中表示，首席財務官蒂姆·斯通（Tim Stone）將于10月15日離開，擔任一家小型人工智能公司的首席運營官。斯通在福特任職很短，于去年4月從亞馬遜加盟該公司。在斯通任職期間，該公司一直在努力進行一項110億美元（約為746.88億元人民幣）的重組計劃，該計劃旨在削減開支并為自動駕駛和電動汽車等新技術的支出籌集資金。
接替他的將是約翰·勞勒（John Lawler），勞勒已經在福特工作了30年，之前擔任福特自動駕駛汽車業務新任首席執行官。
與此同時，福特汽車還正式公布了新的組織結構調整。首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）表示正在將公司的管理結構重組為三個區域業務部門：美洲與國際市場、歐洲、中國。他還計劃從Argo AI創建的自動駕駛系統中開發一項新業務，該公司是福特的主要投資者，目前該公司沒有提供具體細節。
此外，福特還將通過新的軟件服務擴大其商用車業務。它還計劃在全球范圍內提供更多的電動汽車，包括全順和F-150皮卡。
吉姆·法利（Jim Farley）在聲明中說：“我們將像一個挑戰者一樣在市場中競爭，不斷實現更高的資本效益增長，并創造更多的價值。我們希望通過出色的產品和豐富的體驗贏得客戶?！?/p>
編輯點評：
與其他汽車制造商一樣，受到疫情的影響，導致福特汽車不得不關閉工廠，并延期新產品的發布節點，導致其盈利情況并不如預期。直到進入到二季度，其營業額逐漸回暖，凈利潤為11.2億美元（約為76.05億元人民幣）。盈利的關鍵點則是在于自動駕駛汽車業務上，因此我們可以看出，在新的組織架構調整過程中，福特依舊為自動駕駛業務注入了更多力量。（來源：汽車之家 李娜）