該公司現有的無人駕駛貨車一直在使用福特運輸底盤（圖1）
硅谷自動駕駛創業公司Gatik和五十鈴北美公司周二表示，他們將合作生產無人駕駛貨車，Gatik將為其零售商客戶服務。
Gatik與阿肯色州、路易斯安那州的沃爾瑪公司和加拿大的洛布勞公司合作，使用有安全司機的自動駕駛卡車從倉庫運送貨物。由于疫情促進雜貨店的銷售，業務情況很好。
聯合創始人兼首席執行官Narang說，“我只能說我們的收入是數百萬美元。所以這不是我們提供的免費服務?！盙atik目前的商業模式是為使用自動駕駛技術的零售商提供交付服務，而不是將該技術賣給汽車制造商。
自動駕駛卡車公司，特別是那些沿著高速公路把貨物從倉庫運輸到倉庫的大貨車公司，已經獲得了大量的吸引力，投資者熱衷于推廣這項新興技術。盡管如此，這項技術距離完全離開司機還有數年時間。
Narang說Gatik和沃爾瑪計劃今年晚些時候在阿肯色州測試完全無人駕駛的交付方式。“我們實際上是與阿肯色州高速公路委員會合作，獲得了讓司機下車的批準，”他說，這在去年12月得到了批準。
Gatik目前已經籌集了近3000萬美元，該公司稱其卡車屬于一家主要貨車運營商，目前尚未披露。到目前為止，它現有的駕駛卡車一直在使用福特運輸底盤。
據Narang說，福特汽車公司的執行主席比爾·福特的風險投資基金豐蒂尼利斯合伙人是Gatik的早期投資者。
領導五十鈴和美國商業卡車部門的Shaun Skinner說，五十鈴和葛鈴的合作僅限于美國和加拿大，五十鈴將為葛鈴改裝其N系列中型卡車提供工程支持。 五十鈴北美公司是日本五十鈴汽車有限公司的一個子公司。