貿點汽車資訊，據外媒報道，日產汽車（Nissan）資深高管、吉普（Jeep）前首席執行官Christian Meunier預計將接任日產汽車美洲公司的最高職位。
(圖片來源：路透社。）
兩位知情人士告訴《汽車新聞》，Meunier將接替Jeremie Papin擔任日產美洲總裁，并負責管理更廣泛地區的英菲尼迪和日產品牌。
一位不愿透露姓名的知情人士稱，Papin在日產美國業務銷售下滑的情況下，預計將前往日產日本橫濱總部，接替Stephen Ma擔任日產全球首席財務官。
日產發言人Brian Brockman表示，公司尚未就領導層變動做出決定。
知情人士稱，高層人事變動將于明年1月1日生效，這是日產對其陷入困境的業務進行全面重組的一部分。
隨著日產迅速惡化的財務狀況吸引了激進投資者和戰略買家的目光，預計全球將有更多高管變動。
日產去年銷售了330萬輛汽車，比2017年下降了約40%。11月7日，日產汽車將其全年營業收入預期下調了70%，同時宣布計劃削減約26億美元的開支，并在全球裁員9000人。
這些問題已經使日產失去了僅次于豐田的日本第二大汽車制造商的地位。它現在也比本田小，本田可能會入股日產，以幫助兩家汽車制造商削減成本，共享技術和平臺。
一位消息人士稱，這筆交易最早可能在下個月敲定并宣布。
日產經銷商的“熟人”
對于Meunier來說，這次是他重返這家日本汽車制造商，他在那兒工作了近20年。
這位愛交際的法國人在升任英菲尼迪汽車公司（Infiniti Motor Co.）全球總裁之前，曾在日產汽車（Nissan）在美國和歐洲的公司擔任過幾份銷售和營銷相關工作。在擔任該職位不到6個月的時間里，Meunier在2019年被Stellantis挖掘來擔任吉普（Jeep）總裁，最終成為該品牌的首席執行官。他于2023年11月離開Stellantis。
Meunier此前還曾在北美和歐洲的梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）、福特汽車（Ford Motor Co.）和路虎（Land Rover）工作。他是一位經驗豐富的經營者，也是日產美國零售商所熟悉的人。他本人沒有回復《汽車新聞》的置評請求。
日產前全國經銷商顧問委員會主席Tyler Slade表示，Meunier是“帶領日產恢復活力的完美人選”。
Meunier在日產汽車公司（Nissan Motor Co.）擔任高管的經歷，將使他能夠更好地在橫濱擁護該地區的利益。
鹽湖城郊區Tim Dahle Nissan Southtowne的運營合伙人Slade表示：“Meunier了解日產的文化，他了解日產的困境，他了解員工，他與經銷商的關系很好。”
市場份額大幅下滑
Meunier沒能扭轉吉普在美國的銷量下滑，現在已經是第六年了，他必須讓日產扭轉頹勢，而且要快。
根據汽車新聞研究和數據中心的數據，日產在美國的市場份額在過去五年中蒸發了四分之一以上，在2024年前九個月跌至5.6%。該品牌在美國的1,070家經銷商受到了經濟危機的影響，2024年上半年的平均盈利能力大幅下降，降至近15年來的最低水平。
“日產在美國的零售網絡和生產能力足以占據8% - 10%的市場份額”， Slade表示?！癕eunier將加大馬力，為日產及其零售商帶來亟需的銷量?！?/p>
日產未能預見到美國對混合動力汽車的強勁需求，現在正努力抓住市場機遇，計劃在未來幾年推出三款電動版Rogue。
供應過剩，尤其是Rogue跨界車，迫使日產今年啟動了激勵措施。
為了減少庫存，日產正在削減其位于美國東南部的兩家汽車組裝廠的產量。
這家汽車制造商預測，在截至3月31日的財年，其在美國的產量將下降17%，即超過10萬輛汽車?！镀囆侣劇帆@得的一份11月供應商通訊顯示，到今年年底，日產將把部分裝配廠的輪班時間從每周5天減少到4天。
日產今年裁員約500個崗位，占其約8,000名美國受薪員工的6%。
小編總結：通過同行和同事的評價，可以看的出來，他們對這位日產汽車美洲公司的“新老大”Christian Meunier的評價很高，且認為他能夠為現處于頹勢的日產汽車帶來新的生機。那就讓我們一起拭目以待Meunier的這把逆風翻盤局吧！
（編譯：貿點汽車 Joy）