我攤牌了，我十分想見到微佳的plan C。
“活久見”系列又出新番了。剛剛“干翻”蔚來的微佳汽車繼續作妖。新LOGO“似是而非”的樣子，儼然在告訴吃瓜群眾，這次被“碰瓷”的本主是長城汽車(8.070, -0.11, -1.34%)旗下的高端品牌WEY的LOGO。
微佳公布的全新LOGO
微佳汽車的這次換標，距離其首次發布只過去了短短一周。
一周前，6月14日，一場以“未來?傳奇”為主題的發布會引起了汽車圈的關注。但能讓這個新物種出圈兒的是它野蠻抄襲蔚來的LOGO。
憋著勁兒想干翻蔚來的車企不少，能這么明目張膽的還是獨一份。而微佳品牌在6月19日發布《聲明》，回應因為LOGO創意造成的質疑――無意攀附蔚來，將重新設計LOGO。
生活不易，李斌嘆氣
而微佳汽車對于LOGO的解釋是英文“VIJA”，整個LOGO圖形創意來自“微佳”首字母“V”和“J”，是“V”和“J”的下半部分組合。V，既是“微電轎”的縮寫，也喻示著“勝利(Victory)”，象征用戶出行更愉悅;J，“佳”和“家”的首字母，寓意打造優質的產品，給用戶一個五星級的移動小家。
竟然解釋通了。
從目前網上的信息來看，微佳汽車是一家生產低速電動車的企業，從正式成立到品牌發布，一共只用了67天。董事長晁龍是一位從事過電商、保健品銷售、媒體、文化傳播等行業的懂市場、懂產品、懂營銷的大人物。
嗯，啥都懂，就是不太懂法。
在介紹文章中還寫到，晁龍和團隊花了50天開發出了3個平臺5款新車，并在發布會上表示公司年產量會是10萬臺。
這樣的效率，網友評論“王傳福聽了會沉默，馬斯克聽了會流淚”。
不僅如此，在發布會當天引發熱議之后，6月18日，微佳汽車官方向新浪汽車表示，品牌此前LOGO 6月17日已經不再使用，目前手中還有兩個設計方案。
試問，誰能趕上這個“微佳速度”?
其實這個回答本身也很微妙，為什么要對外表示還有兩個待選方案?難道是懷疑自己的plan B還是不能過關?
嗯，備選二號果然又翻車了。
“反轉蔚來”之后，微佳并沒有吸收上次的經驗教訓――多出門兒看看路上跑的都是什么車，而是繼續“碰瓷兒”式的設計理念：新LOGO的畫風與長城WEY如出一轍。
微佳汽車在違法的邊緣反復橫跳。對此，律師行業專家對媒體表示，注冊商標受法律保護，其他品牌能否使用與已注冊商標相近商標，要看對方是否許可，如果沒被許可會對已注冊商標構成侵權。
此前，蔚來汽車已經明確表示，“我們已經關注到此事，對方企業與蔚來沒有任何關系，謝謝大家關心?！?/p>
要知道，一個知名品牌成功的背后，企業要耗費巨大的成本、時間和精力。中國車市已經競爭激烈，車企每年在營銷上耗費重金，只為了讓消費者知道它是誰。
而微佳這樣不尊重市場的做法，實在讓人看不到這個品牌有什么未來。
從之前網絡上曝光的微佳內部照片來看，很多車輛上已經噴涂了翻轉的“蔚來”LOGO。一番變動之后，這些車輛勢必要重新噴漆。
微佳汽車最好先別急著修改車身的LOGO，畢竟，我已經開始暗搓搓地期待壓箱底的三號備選LOGO了。
6月19日，微佳汽車在官方微信號發布《聲明》回應品牌標識抄襲事件。公告中微佳汽車聲稱無意對蔚來汽車的商標、商譽進行侵權或攀附蔚來汽車商譽，公司已委托商標代理機構進行商標LOGO重新創意及設計，在完成上述設計后將向國家商標總局提出商標注冊申請。聲明內容如下：
來源：汽車產經網及網絡