全球汽貿網資訊，美國加利福尼亞州空氣資源委員會（CARB）12月23日宣布，Stellantis同意支付420萬美元，以解決一起涉及超標排放的調查。這起案件主要涉及2014至2016年款搭載3.0升柴油發動機的Ram ProMaster 1500、2500和3500車型。
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據加州方面稱，這些車輛安裝了未經批準的設備，用于規避排放控制，導致近55噸氮氧化物被排放到空氣中，對環境造成嚴重影響。這已不是Stellantis第一次因排放違規問題遭到處罰。2022年，該公司因類似指控支付了560萬美元的和解金，當時涉及的是汽油動力車輛。
作為此次和解協議的一部分，Stellantis承諾召回相關車輛，并對其排放控制系統進行修改，使其符合加州法規。此外，和解金額還包括超過200萬美元的民事罰款，這筆資金將注入加州的空氣污染控制基金；另有210萬美元將用于一項保護計劃，旨在為貨運船舶在鯨魚和臭氧季節高峰期間減速提供激勵，從而為野生動物和空氣質量帶來雙重益處。
Stellantis未立即對該事件發表評論。然而，這家汽車制造商此前已因排放問題多次陷入法律麻煩。2022年6月，Stellantis在一項聯邦排放調查中承認刑事陰謀罪，并與美國司法部達成認罪協議，同意支付約3億美元的罰款，以解決柴油排放欺詐調查。
更早之前的2019年，加州與FCA（現為Stellantis一部分）達成和解，指控其使用“作弊軟件”規避全國范圍的排放測試，涉及超過10萬輛柴油車。最終FCA支付了5億美元的和解金，其中加州獲得了超過7800萬美元。
這一系列案件表明，盡管汽車行業正大力轉型推動新能源，但傳統內燃機的環保問題仍是監管機構關注的重點。Stellantis此次再度因排放違規付出代價，也為行業敲響警鐘。
（編譯：全球汽貿網 Yang）