據electrek援引特斯拉內部知情人士透露，馬斯克的“硬核”成本削減計劃正走向極端：特斯拉的幾個工廠團隊不僅不再訂購辦公用品，甚至不再訂購衛生紙。一些員工將不得不從家中帶衛生紙，以減少公司日常開支。
此外，為了削減成本，特斯拉還采用了其他方法。據兩名知情人士透露，特斯拉正在削減為員工提供的手機補貼計劃。
之前特斯拉會聘請外部公司來負責未售車輛的清洗準備工作。而現在，為了降低成本，特斯拉的員工們會將車開回家，并在家中進行清洗。每一項被認為對車輛銷售和交付不是“必要”的開支，都正在審查中，并可能被凍結。
對此報道，馬斯克回應稱“完全是胡說八道”，但沒有進行任何解釋。
在上周發給員工的一封電子郵件中，特斯拉首席執行官馬斯克表示，將要實施一項新的“硬核”成本削減計劃，所有團隊都將審查每一筆支出，包括“零部件、工資、差旅費和租金”。
馬斯克還表示，特斯拉新任首席財務官扎克?柯克霍恩（Zach Kirkhorn）將審核并簽署每一頁即將支付的款項，他本人也會進行審核并簽署。
特斯拉之所以采取這一系列措施，主要是因為上個季度，特斯拉虧損了7億美元。
即使特斯拉在上個季度末仍然擁有22億美元的現金儲備，但馬斯克表示，以他們的燒錢速度，樂觀情況不會持續那么久：
“即使特斯拉在上個季度末仍然有22億美元的現金儲備，這是一大筆錢，但實際上，按第一季度的燒錢速度計算，我們只有大約10個月的時間來實現收支平衡！”
此前，在第一季度財報電話會議上，馬斯克預期，特斯拉第二季度仍將虧損，但第三季度恢復盈利。
馬斯克稱這一努力為“硬核”計劃：“這是一個核心問題，是特斯拉實現財務可持續、實現我們推動世界環境可持續發展目標的唯一途徑?！?/p>
這不是馬斯克第一次呼吁全公司努力削減成本。去年，在特斯拉首次實現Model 3日產1000輛的產量后，馬斯克將注意力轉向了成本，并鼓勵每個人都做出貢獻。
當時，馬斯克表示，如果每個人都努力提高效率，哪怕是很小的效率改進，比如“更好的包裝密度，或者重新安排流程”，都能產生巨大的影響。這一新的成本削減舉措出臺之前，特斯拉解雇了許多員工，試圖再次降低成本。
為了獲得繼續發展的急需資金，特斯拉進行了27億美元的混合融資計劃。在承銷商行使了在每次發行中購買15%的選擇權后，特斯拉出售了約8.6億美元的股票和18.4億美元的債務。(來源：新浪汽車）