梅賽德斯-奔馳首席執行官奧拉·卡列尼烏斯（Ola K?llenius）堅決否認有關該公司計劃收購阿斯頓·馬丁控股權的傳聞。“不，我們不會控制阿斯頓·馬丁的工業。但是，我們與阿斯頓·馬丁的合作非常成功，而且這種合作將繼續下去?！笨心釣跛贡硎尽?/p>
卡列尼烏斯是在本周發布全新品牌戰略，徹底改變現有業務，包括重新專注于豪華和電動化，特別是EQ、AMG、邁巴赫和G級子品牌之后，強烈否認將增持英國品牌阿斯頓·馬丁5%股權的報道，并稱奔馳通過AMG高性能車分部與技術合作伙伴阿斯頓·馬丁在乘用車和一級方程式賽車方面合作。為了貫徹新戰略，梅賽德斯-奔馳計劃通過削減人員、行政和研發支出，在2025年之前將固定成本降低20%。
早在2013年，阿斯頓·馬丁就與梅賽德斯-AMG達成技術合作伙伴關系，梅賽德斯-奔馳目前持有阿斯頓·馬丁公司5%的股份便是最好的例證。卡列尼烏斯最近也暗示，兩家公司可能尋求更深層次的合作?！半p方合作穩固。會有更多的合作嗎？我今天無可奉告?！彼谌乱淮捡YS級發布會上說道。
卡列尼烏斯展示全新一代奔馳S級方向盤
從那時起，梅賽德斯·奔馳和阿斯頓·馬丁逐漸提高了合作水平，包括供應V8汽油發動機、電動平臺以及最近共享的混合動力總成和與梅賽德斯-AMG 馬石油F1車隊FW10和FW11賽車以及賽點車隊RP20 F1賽車所用的專利部件，后者2021年將改用阿斯頓·馬丁品牌。
5月，梅賽德斯-AMG董事長托比亞斯·莫爾斯（Tobias Moers）被選中接替安迪·帕爾默（Andy Palmer）擔任阿斯頓·馬?。ˋston Martin）首席執行官時，梅賽德斯-奔馳可能收購阿斯頓·馬丁的傳聞愈演愈烈。
此前有報道稱，梅賽德斯-AMG 馬石油F1車隊老板托托·沃爾夫（Toto Wolff）以797.5萬英鎊的價格購買了1450萬股阿斯頓·馬丁股票，此次交易由加拿大億萬富翁以及阿斯頓·馬?。ˋston Martin）大股東勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Stroll）發起，通過其投資公司紫杉海外有限公司（Yew Tree Overseas Ltd）完成。
斯特羅爾通過投資時尚品牌湯美費格（Tommy Hilfiger）和邁克高仕（Michael Kors）贏得了15億英鎊的財富，2020年1月曾以1.82億英鎊的價格發起了對阿斯頓·馬丁16.7%人股權收購。斯特羅爾的投資是向阿斯頓·馬丁提供的5億英鎊緊急資金的一部分，6月阿斯頓·馬丁又籌集了2.07億英鎊的股權和債務。
彼時，在董事長迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）的領導下，梅賽德斯-奔馳也探尋使用阿斯頓·馬丁定制限量版邁巴赫車型的可能性。然而，據參與兩家判斷的梅賽德斯-奔馳高官稱，在建造了一款秘密概念車之后，這個計劃的合作方向被徹底放棄了。梅賽德斯-奔馳收購阿斯頓·馬丁的更多消息，敬請關注后續報道。（來源：autocar 新浪汽車 編譯：黃永芬）