北京時間9月2日消息，據國外媒體報道，8月美國汽車銷售顯示出持續復蘇的跡象，盡管豐田、現代、馬自達和斯巴魯的銷量均出現下滑，但下滑幅度有所減緩。據行業預測公司ALG估計，8月整體銷售同比將下降11%，而七月份則下降了15%。
汽車制造商無法控制的多個因素影響了銷售業績。與去年同期相比，今年8月減少了兩個銷售日。去年美國勞動節周末的銷售是在8月，而今年將在9月統計。因此，對于汽車制造商而言，其日銷售率，即每個銷售日的新車銷售數量所顯示的下滑幅度要少得多。另一方面，因停產導致整個行業庫存都很緊張，豐田、雷克薩斯和寶馬的庫存都在40天以下，而正常的庫存水平是60天左右。正如考克斯汽車公司（Cox Automotive）的高級經濟學家查理?切斯布羅夫（Charlie Chesbrough）指出的那樣，“很明顯，每車可賣也對汽車制造商的業績造成沖擊?！?/p>
根據最新發布的數據，豐田汽車8月銷量下滑22.7%，但豐田品牌與雷克薩斯部門之間卻存在巨大差異。前者的銷量下降24.6%，后者下滑幅度較小，僅為9.5%。盡管總體下滑，但雷克薩斯運動型多功能車 8月份在豐田所有車型中受到的沖擊最小。此前已有數位分析師指出，SUV表現亮眼已成為近幾個月來的整體行業趨勢，這可能在一定程度上與高收入買家受到疫情影響的程度比較小有關。
在Palisade和Kona提振下，現代汽車8月在美國市場銷量呈個位數下滑，降幅為8.4%。今年8月，SUV占現代汽車零售總額的67%，比去年增長8%。與2019年8月相比，索納塔銷量略有下降。
斯巴魯銷量同比下降17.4%，但8月是該公司在美國市場表現最好的一個月。盡管該公司大部分產品線的銷售都出現下滑，但Forester的銷售較去年增長1.1%。與2019年8月相比，馬自達的銷量下降了5.1%，其中CX-5和CX-9的銷量降幅最小。
截至目前，本田和沃爾沃尚未公布月度銷量，其他公司只公布下個月底到期的季度報告。(來源：新浪汽車）