據CNBC報道，法國財政和經濟部長勒梅爾（Bruno Le Maire）表示，法國將實施一項戰略，以加強雷諾和日產之間脆弱的聯盟關系。
“這一戰略的核心是加強雷諾和日產之間的聯盟，”勒梅爾表示?！叭缓笪覀儗⒖纯词欠窨赡苓M行整合。我們都意識到汽車行業的整合很有必要，菲亞特與雷諾的合并是一個非常有趣提議，但是第二步，第一步必須雷諾-日產聯盟的強化。”
雷諾日產聯盟成立已經有20年之久，雷諾持有日產43.4%的投票權股份，而日產只有雷諾15%的無投票權股份。法國政府持有雷諾15%的股份，是雷諾最大股東，擁有雷諾董事會的代表，并擁有雙重投票權。
就在勒梅爾發表上述言論的幾天前，菲亞特克萊斯勒撤回了對雷諾的合并要約，并指責法國政府，“很明顯，目前法國的政治條件并不存在，以便這種組合能夠順利進行”。
據知情人士透露，法國政府的干預雷諾菲亞特合并失敗的原因之一。雷諾與日產的合作伙伴關系長期緊張也被認為是一個問題。
自去年11月，日產以及雷諾前董事長戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部帶走后，日產和雷諾的關系就一直緊張，甚至威脅到聯盟的未來。
日產一直試圖削弱雷諾的控制權，認為這種不平等的合作關系會讓規模較小的雷諾對日產擁有更大的影響力。同時日產認為法國政府在雷諾扮演的角色過大，擁有董事會席位和額外的投票權，會對日產施加不適當的影響。而雷諾則希望與日產建立全面合作關系，使聯盟關系“不可逆轉”，實現聯盟內部的協同發展。
勒梅爾表示，法國政府并未排除削減雷諾股份的可能性。但他表示，第一步是加強與日產的聯盟關系，然后探討可能的合并，只有到那時政府才會考慮減持雷諾的股份。（來源：新浪汽車）
