全球能源巨頭殼牌正在荷蘭海爾德蘭省的扎爾特博默爾開展電動汽車充電試點，試圖采用大容量電池儲能系統，進軍國家電網受限的地區，從而提供超快速電動汽車充電服務。
殼牌電動汽車充電服務試點是與配電專家Alfen合作開發的，包括一個現場可以存儲電能以提高裝機容量的360 kWh電池系統，使車主可以同時使用兩臺175 kW電動車充電樁。通常，提供如此的性能需要昂貴的電網升級，但是由于試點的充電樁平均使用量為30-70 kW，因此在需要更多電量時，現場電池可以輕松為汽車電池充電，免去了電網升級的限制。此外，這套系統還可以優化電網的穩定性，因為電池的剩余電量可以在需求旺盛時回饋電網。
“擁有支持引入額外超快充電樁，這套解決方案可以幫助滿足客戶在電網受限地區的充電需求，包括殼牌充電站以及客戶所在地。”殼牌負責電動出行部門的副總裁羅杰·亨特（Roger Hunter）表示。“使用存儲能源有助于最大程度地利用可再生能源。”同時，這套系統還提供了額外的收入來源。
在強調要成為凈零排放能源產品提供商的幾周后，殼牌就推出了充電服務試點計劃，這是殼牌在可持續發展方面做出的幾項新嘗試中的最新舉措。此前，殼牌還宣布將在英國推出首個Project Evelyn純電動車充電站，預計于2021年晚些時候在倫敦富勒姆地區開業。按照計劃，殼牌到2021年底在英國提供200個快速充電樁和超快速充電樁，到2025年，目標是全球擁有約500，000個電動充電樁網絡。
殼牌并不是第一個進行電池儲能系統試點的公司。英國Gridserve公司最近在埃塞克斯州布倫特里展示了一套5 MWh的電池儲能系統，可存儲多達20，000英里的電量，由現場的太陽能電池板以及附近的一家專門的太陽能農場提供電量。殼牌充電樁的更多消息，敬請關注后續報道。（來源：新浪汽車）