8月23日，威馬汽車與格力電器（54.890， 0.01， 0.02%）簽署戰略合作協議，兩家公司將在智能制造、車家智能互聯等智能化相關領域，以及整車制造相關、高端設備輸出等方面展開深入合作，并將共同探索在渠道方面合作的可能性。
值得一提的是，雙方對于此次合作似乎頗為看重，格力電器董事長董明珠和威馬汽車董事長沈暉均出席為之站臺。
董明珠堅持造車
資料顯示，自2013年開始，國內家電巨頭格力電器開始轉型，相繼進軍智能裝備、通信設備、模具等領域。目前，格力不僅為自身自動化改造提供先進設備，同時也為家電、汽車、食品、3C數碼、建材衛浴等眾多行業提供服務。
作為格力電器的董事長，董明珠一直看好新能源汽車領域。2016年5月，董明珠在接受采訪時曾表示，“今天我來捅破這層窗戶紙，格力收購新能源企業，真的要開始造汽車了，時代在變化，格力的經營思路也在發生轉變?！?/p>
2016年8月份，格力電器宣布，擬以130億元估值發行股份收購珠海銀隆，如果交易成功，格力電器將持有珠海銀隆100%股權。然而，在當年10月份的股東大會上，董明珠的方案遭到大部分股東反對。
股東的反對并沒有讓董明珠放棄造車。2016年12月，董明珠聯合王健林、劉強東等人共同出資30億元，共同獲得珠海銀隆22.388%的股權。隨后，經過一系列變動，董明珠逐漸掌控了珠海銀隆的控制權。
今年5月份，珠海銀隆打造的首款MPV車型艾菲上市，補貼前售價為43萬元，綜合工況續航450km。
共同探索智能化
此次兩家公司達成戰略合作，雖然內容包括“整車制造相關”，但并未進一步深入造車領域。
威馬汽車方面告訴《國際金融報》記者，威馬汽車與格力電器將基于“出行”和“家居”兩大生活場景，深度融合智能化技術，探索“AI+物聯網“的無限可能，并加速新能源汽車產業向智能化轉型。
具體來說，首先，雙方此次攜手，將發揮格力電器在暖通技術以及智能裝備研發制造方面的優勢，進一步提升威馬汽車整車制造智能化水平；其次，威馬汽車還將與格力電器共同探索在智能座艙與智能家居互聯互通領域的合作機會。
有業內人士向《國際金融報》記者表示，新能源汽車是技術革命與能源革命的聯合產物，產業的蓬勃發展，離不開上下游生態鏈的建設與協同創新。在此之前，威馬汽車已經落地小米loT車家互聯服務，實現與小米米家智能硬件生態的互聯互通。
近年來，5G、物聯網、人工智能等技術發展迅速，已成為加速汽車產業智能化趨勢的催化劑。汽車不再只是單純的機械產物，將是具備人工智能、自動駕駛、網聯化的科技產物，接下來，或將有更多的汽車制造商與其他科技公司進行合作。（來源：國際金融報）
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