8月12日，華晨汽車已連續多日下跌的債券再次暴跌。截至收盤，“18華汽01”收報55.8元，下跌19.93%；“18華汽02”收報56.93元，下跌18%；“18華汽03”報59.8元，下跌17.16%。其中“18華汽01”盤中一度下跌28.25%，再次刷新最低價。
此前華晨汽車債券即屢創新低，疑卷入債務問題。此外，7月23日華晨汽車下屬二級子公司金杯汽車（SH600609）公告控股股東股份凍結。
公告顯示，截至7月23日，華晨汽車以及子公司沈陽市汽車工業資產經營有限公司（下稱“資產公司”）累計持股金杯汽車總股本20.32%，為金杯汽車控股股東；7月22日，資產公司所持金杯汽車53.3%股份被凍結，占金杯汽車總股本10.83%，系因其與天風證券糾紛產生。經金杯汽車與資產公司核實，資產公司最近一年不存在債務逾期及因債務問題涉及訴訟情況，與天風證券糾紛目前尚未收到法律文書。
東方金誠6月發布的評級報告顯示，2020年3月末，公司負債總額1226.75億元，較2019年末下降15.27%，主要系償還一年內到期的債券及長期借款所致。跟蹤期內，公司有息債務規模較大。截至2020年4月至12月末，公司有息債務規模為432.67億元，占全部有息債務的63.87%，公司短期債務規模大，存在短期集中償債壓力。
在金融業務方面，華晨汽車主要通過華晨中國（HK01114）控股華晨東亞汽車金融有限公司，涉足汽車金融領域。據官網，華晨東亞汽車金融有限公司（BBAFC）2015年4月7日獲得營業執照，控股大股東為華晨東亞汽車金融提供業務來源、銷售渠道和營銷支持。
華晨中國主要業務為通過華晨寶馬汽車于中國制造及銷售寶馬汽車，通過華晨雷諾制造及銷售銷售輕型客車、MPVs及汽車零部件，以及通過華晨東亞汽車金融向客戶及經銷商提供汽車金融服務。截至2019年12月31日，華晨中國收益38.62億元，同比下滑11.77%，其中提供汽車金融服務收益4.80億元。
2018年8月，華晨東亞汽車金融因報送報表接連出錯，被上海銀監局罰款15萬。行政處罰信息公開表顯示，2016年，該公司在報送非現場監管報表時出現錯報，上海銀監局對此發文責令改正。此后，該公司報送的統計報表再次出現漏報，嚴重影響了上海轄內銀行業統計數據的準確性和及時性。
華晨中國財報顯示，華晨東亞分別由華晨中國、東亞銀行及CaixaBank持股55%、22.5%、22.5%。據公開報道，華晨東亞由領達財務有限公司、Finconsum EFC， S.A。， 以及華晨中國共同出資設立。其中，領達財務為東亞銀行全資附屬公司，FinConsum則由西班牙商業銀行（CaixaBank， S.A。） 全資擁有，而西班牙商業銀行亦為東亞銀行的主要股東之一。上述3家公司早在2012年已簽署協議，擬在中國成立一間從事汽車金融業務的合資公司。
此外年報提及，華晨寶馬汽車在汽車金融領域也有所布局，分別持有寶馬汽車金融（中國）有限公司及先鋒國際融資租賃有限公司兩家汽車金融公司股權，持股比例均為42%。
據中誠信國際發布的評級報告，寶馬汽車金融2017年至2019年凈利潤分別為20.78億元、15.78億元、24.18億元；不良貸款率分別為0.14%、0.17%、0.16%。先鋒國際融資租賃2020年第一季度凈利潤0.63億元。2017年至2019年凈利潤分別為-0.68億元、0.66億元、2.09億元；應收融資租賃款不良率分別為0.33%、0.99%、0.52%。(來源：界面新聞）