北京時間8月30日消息，據國外媒體報道，今年7月豐田的全球銷量和產量已恢復至去年同期90%的水平。
一個月前，豐田報告稱盡管今年是有史以來最具挑戰性的年份之一，但其6月份的銷量數據證明，該汽車制造商正處于業績上升軌道中，其正在從COVID-19大流行導致的停產中恢復過來。
這一向好趨勢在2020年7月得以延續，豐田全球銷量和產量恢復到了一年前同期水平的90%。
雖然豐田的全球銷量比2019年7月下降了12%，但這仍然展現出一個比預期更快的復蘇速度，早前市場對7月至9月的預測結果就顯示豐田的銷量或將下滑15%。
豐田表示其復蘇主要歸功于在中國（增長19.1%）和歐洲（增長14.5%）。而在美國市場，其汽車銷量下降19%，在日本市場下降17%。
6月份豐田全球產量下降了24%，而7月份這一降幅收窄為10.2%，這是豐田擁有正向復蘇率的另一個跡象。
2020年7月豐田在美產量實際上比2019年7月提高了19%。在北美，豐田還特別強調了輕型卡車、漢蘭達混動版和凱美瑞轎車的強勁銷售表現。新款豐田Venza車型還沒在美國上市，但其已經在日本市場大受好評。
總的來說，豐田7月份在全球銷售了747300輛汽車，產量達到691091輛。在上述銷量中，有619448輛來自日本以外的市場。
這與本月早些時候的消息相符，當時豐田正努力滿足市場需求。彼時豐田在美國國慶日階段對美新車供應量比任何其他汽車制造商都要低。
這并不是豐田在世界范圍內遇到的最糟糕的問題。能夠在2020年從年初的高水平起步，單單就因為這一點豐田就值得被鼓勵。今年早些時候，該汽車制造商表示，預計今年將保持盈利并將堅持在日本年產300萬輛汽車的目標。(來源:新浪汽車）