具體來看，上汽大眾在9月的銷量為175000輛，相較去年同期的177100輛下滑1.19%。1-9月上汽大眾累計銷量為1031385輛，同比下滑25.92%。
而另一合資車企上汽通用在9月的銷量則好于去年，同比增長9.47%；但1-9月整體銷量為951561輛，較去年同期下滑21.97%。其中，別克品牌、凱迪拉克品牌都對上汽通用的銷量提振有明顯助力。上汽通用五菱9月份銷量增長19.73%至176000輛，前三季度累計銷量下滑12.61%至985040輛。
自主板塊，上汽乘用車9月銷量增長5.8%至60366輛，累計銷量下滑14.52%至403268輛；上汽大通9月銷量增長40.31%至21199輛，累計銷量增長19.13%輛至121454輛。
此外，海外布局上，上汽通用五菱汽車印尼有限公司1-9月銷量下滑76.19%，受海外疫情影響明顯；但名爵汽車印度有限公司卻逆勢上漲了146.77%，發展態勢良好。
編輯點評：
從疫情的影響中逐漸恢復后，上汽集團的銷量表現自下半年開始奮起直追。從最近的9月成績來看，除了上汽大眾，上汽集團旗下所有板塊均已同比正增長，回到正軌。不過，為了實現“跑贏大盤”的目標，上汽集團特別是上汽大眾仍需要在接下來的幾個月加速發力，在產品攻勢、營銷上推陳出新，實現銷量的進一步趕超。（來源：汽車之家 才麗媛）