大眾汽車全資美國子公司近期請求美國第九巡回法庭重新考慮一項裁決，該裁決稱兩個縣可能要求對其柴油車過量排放進行經濟處罰。這或將導致這家德國汽車制造商損失數十億美元。
今年6月的這項裁定稱，猶他州的鹽湖縣和佛羅里達州的希爾斯伯勒縣可能為大眾汽車在當地出售的“污染性柴油車”尋求“驚人的”賠償。 美國其他縣也正在索賠。
大眾汽車集團美國公司稱，這項裁定如果得到維持，可能會對美國汽車業產生廣泛影響，并可能迫使汽車公司“要么避免對在用車輛的排放控制系統進行維護或改進，要么將大幅增加的合規成本轉移給消費者”。
大眾方面請求專家小組重新考慮其裁決，或要求上訴法院受理此案。這家德國汽車制造商警告稱，該決定可能會影響每年數百萬輛因排放問題被召回的車輛，并可能導致“監管混亂”。
大眾汽車2015年承認，其產品在美接受污染物排放測試時使用了非法軟件，對測試數據造成了影響。
大眾辯稱，此案將決定應該由美國環境保護署（EPA）“專門監管該汽車制造商的產品在全美國范圍內的售后以及汽車排放控制系統的變更，還是專家小組所堅持的那樣，所有50個州和數千個縣也對此列售后流程進行監督”。
美國司法部未對大眾汽車方面的觀點做出評論。
美國商會和汽車制造商貿易團體早些時候告知法院，該問題可能使各州和城市“實施自己的禁令，最終破壞環境保護署的監管程序。”
法院發現，在排放丑聞的背景下，大眾汽車公司以超過200億美元的價格解決了美國的刑事和民事訴訟，但這并不能使其免受地方和州政府的追責。
司理本案的法官寫道，他們“注意到其結論可能會導致大眾汽車承擔巨額責任。 但這一結果是因為國會未曾預測到，大眾汽車對售后車輛的刻意篡改導致污染物排放增加?！?/p>
美國地方法官Charles Breyer指出，大眾“面臨的賠償或達每天3060萬美元，也就是每年112億美元” 。他曾在2018年就柴油丑聞案做出了有利于大眾的裁決。
截至目前，柴油門丑聞已經導致大眾汽車在全球承受了300億歐元的代價，其中包括罰款和車輛回購成本等。（來源：界面新聞）