1月11日，全國乘用車市場信息聯席會（下稱“乘聯會”）發布2020全國乘用車市場銷量數據。
數據顯示，12月乘用車市場零售達到228.8萬輛，同比去年12月增長6.6%，實現了連續6個月7%左右的近兩年最高增速；1-12月的零售累計達到1928.8萬輛，同比下滑6.8%,整體增速表現好過2019年的-7.3%。
“首先，宏觀經濟和出口市場超預期的回暖，尤其是歐美疫情背景下的中國出口表現較強。”乘聯會解釋道，其次，去年部分地區7月“國六”實施后導致的車市低基數的特殊因素促進。第三，2020年下半年新能源車零售的超強回暖態勢明顯，推動車市走強。
詳細來看，12月，豪華車零售同比增長26%，繼續保持強勢增長特征；自主品牌零售同比增長4%，國內零售份額占比39.5%，同比微降0.3個百分點，部分國有自主表現超強，紅旗、長城、奇瑞、蔚來等品牌同比高增長；主流合資品牌零售同比增長5%，其中，美系市場零售份額達到10%，同比增長2.7個百分點，日系品牌23.5%，同比增長2.5個百分點。
新能源方面，12月新能源乘用車批發銷量達到21.0萬輛，同比增長53.6%。其中，插電混動銷量3.4萬輛，同比增長111.7%；純電動的批發銷量17.6萬輛，同比增長45.9%。
“2020年中國車市呈現“V型”反轉態勢，其中，新能源車呈現前低后高走勢?！背寺摃岢?，這既有基數因素，也有新能源車新動能積蓄的過程。2020年的新能源車新動能已經體現，高端的特斯拉和微型電動車的宏光MINI成為拉動市場增長的核心力量，其核心都是加速降低成本，滿足更多消費者需求，這是行業可持續發展的關鍵推動因素。（來源：鳳凰網汽車）