長安系中國品牌汽車9月銷量達到153039輛，同比增幅達31.9%。其中在SUV領域，長安UNI-T在當月售出10601輛，連續3個月銷量破萬；長安CS75系列9月銷量為25724輛，連續5個月銷量突破2萬輛；長安CS55系列9月售出12951輛；長安CS35系列9月售出7078輛。在轎車領域，長安逸動系列9月售出18481輛，長安銳程CC則售出3516輛。
在合資板塊，長安福特9月銷量為27730輛，同比上漲32.6%；2020年前三個季度，該企業累計銷量達到167133輛，同比增幅為29.7%，跑贏市場大勢。長安馬自達9月銷量為14896輛，同比增長16.1%；2020年前三季度累計銷量為94332輛，同比微跌1.6%，“轉正”在即。
在中國乘用車市場下行之際站穩腳跟后，長安汽車集團下一步的主攻對象將放在新能源領域。據悉，長安新能源最早將于2022年推出以純電為主、兼容多種技術路線的新平臺，基于該平臺打造的新產品也將于2022年下半年正式亮相。由于市場環境，長安新能源預計2020年銷量將與2019年持平，但隨著2022年新一代產品投入市場后，該企業將在2025年前沖擊30萬輛規模。
編輯點評：
能在整體下行的市場環境下實現前三季度銷量同比上漲12%，長安汽車集團的成績值得肯定。據長安汽車執行副總裁劉波表示，隨著長安UNI-T的銷量穩定增長，長安汽車轉化了很大一部分海外品牌潛在消費者。而這是比銷量上漲更加耀眼的成績。（來源：汽車之家 陳燦）