貿點汽車資訊，比亞迪計劃在2024年實現400萬輛汽車的銷售目標，并在2025年進一步挑戰500萬至600萬輛的銷量目標。這一戰略將使比亞迪在全球汽車市場中持續擴大影響力。
該圖為一輛比亞迪仰望U8于2024年10月14日在法國巴黎車展的展出照片。
自今年以來，比亞迪就一直在進行非凡的擴張，不斷擴大產能，并大舉招聘，以提高公司的營收。
并且在今年的第三季度，比亞迪就已經超過了電動汽車行業的領頭羊特斯拉。
市場份額的快速占領
憑借近幾個月在國內持續強勁的銷量，比亞迪有望在2024年實現400萬輛的年銷量目標，一度超過日本本田（Honda）和底特律福特（Ford）2024年的全球銷量。 這家中國電動汽車巨頭已經在今年前11個月交付了376萬輛汽車，其中包括11月份售出的506,804輛。隨著中國乘用車協會（CPCA）公布11月份全行業汽車銷售數據，在其最新插電式混合動力技術的競爭車型陣容的帶動下，其強勁的銷售表現將進一步彰顯其市場份額的持續增長。
CPCA的數據顯示，截至10月份，比亞迪在中國汽車市場的份額為16.2%，高于2023年的12.5%。中國汽車市場比亞迪占總銷量的90%以上。
銷售量和產能持續激增
跟比亞迪相比，大眾汽車（Volkswagen）與上汽集團（SAIC）的兩家合資企業在今年1月至10月期間共占據12.5%的市場份額，而去年同期的市場份額為14.2%。如果將這種銷售勢頭持續下去，比亞迪未來12個月的銷量可能超過600萬輛，這將會使其與通用汽車（GM.N）和Stellantis （STLAM.MI）等全球領先的汽車制造商集團不相上下。
花旗（Citi）分析師在與比亞迪管理層會面后，在最近的一份報告中表示，這家中國公司的目標是在2025年交付500萬至600萬輛汽車。
一位高管在11月份表示，在今年8月至10月期間，該汽車制造商增加了近20萬輛的產能，并為汽車和零部件制造雇傭了20萬名工人。截至9月，比亞迪員工總數高達100萬，并高于2023年底的約70.35萬。
2024年，比亞迪有望繼續領跑全球新能源汽車市場，為中國汽車產業的全球化發展注入強勁動力，讓我們拭目以待。
（編譯：貿點汽車 毛毛）